Réducteur de vanne/actionneur électrique/actionneur pneumatique
Taille : 2"-80"
Type: actionneur multitours à un étage, à deux étages et série BA
Couple utilisable (Nm): 150N.m à 63000N.m
Matériau : aluminium moulé sous pression, fonte.
Dimension d'installation : ISO5211, ASTM et les exigences du client sont disponibles.
Description:
Un dispositif de réduction entraîné par la force humaine pour réduire la force nécessaire au fonctionnement manuel de la vanne est généralement disponible en deux types : multi-tours et tour partiel.Il se caractérise par une structure simple et une utilisation facile.Il est couramment utilisé pour piloter des vannes de diamètres nominaux inférieurs à 300 mm.
Le dispositif de transmission à engrenages est l'utilisation de deux dents d'engrenage qui s'engrènent l'une avec l'autre pour transférer la puissance et le mouvement de la transmission mécanique, avec les dents de roue entraînées directement par le maître et l'esclave, transférant le mouvement et la puissance. Selon la position relative de l'axe de l'engrenage, il peut être divisé en transmission à engrenage cylindrique à axe parallèle, transmission à engrenage conique à axe croisé et transmission à engrenage hélicoïdal à axe décalé.Il a les caractéristiques d'une transmission stable, d'un rapport de transmission précis, d'un travail fiable, d'un rendement élevé, d'une longue durée de vie, d'une grande plage de puissance, de vitesse et de taille.
Taille:2''-80''
Couple utilisable (Nm): 150N.m à 63000N.m
Matériau : aluminium, alliage, fonte, acier moulé, etc.
Dimension d'installation : ISO5211, ASTM, norme GB et l'exigence du client est disponible.
Description:
L'actionneur électronique est une sorte d'instrument utilisé dans toutes sortes de liaisons de contrôle de processus d'automatisation industrielle.L'actionneur électrique présente les caractéristiques suivantes: garantie de sécurité, dispositif de protection, vitesse variable, prévention de la corrosion et de la rouille, commande numérique intelligente, etc.
Comparé aux produits hydrauliques et pneumatiques de la même fonction, l'actionneur électrique a les performances de coût les plus élevées.L'actionneur électrique (tige de poussée/cylindre électrique) est plus propre, plus facile à utiliser et a une efficacité énergétique plus élevée.Les utilisateurs peuvent en bénéficier.La conception intégrée de l'actionneur électrique facilite la programmation et le contrôle, et minimise l'effort de maintenance, sauf dans des conditions extrêmes, sans qu'il soit nécessaire de réacquérir ou de lubrifier des pièces.
Taille:2''-80''
Type : Simple effet, Double effet
Vannes applicables : Vanne papillon, Vanne à bille, Vanne sphérique, Vanne à vanne, Vanne d'arrêt, etc.
Matériau de la coque : Alu, alliage, acier, fonte, acier inoxydable, etc.
Dimension d'installation : ISO5211, ASTM, norme GB et exigence du client est disponible.
Remarques : Le couple selon les exigences du client est disponible.
Description:
L'actionneur pneumatique est un actionneur qui utilise la pression d'air pour ouvrir, fermer ou régler la vanne.Il est également connu sous le nom d'actionneur pneumatique ou de dispositif pneumatique, mais il est communément appelé tête pneumatique.
Les actionneurs pneumatiques sont parfois équipés de certains dispositifs auxiliaires.Les positionneurs de vanne et les mécanismes de volant sont couramment utilisés.La fonction du positionneur de vanne est d'utiliser le principe de rétroaction pour améliorer les performances de l'actionneur, de sorte que l'actionneur puisse obtenir un positionnement précis en fonction du signal de commande du contrôleur.La fonction du mécanisme du volant est lorsque le système de contrôle en raison d'une panne de courant, d'un arrêt du gaz, d'une absence de sortie du contrôleur ou d'une défaillance de l'actionneur, son utilisation peut actionner directement la vanne de contrôle, afin de maintenir la production normale.
Le dispositif pneumatique est principalement composé d'un cylindre, d'un piston, d'un arbre de transmission, d'un couvercle d'extrémité, de joints, de vis, etc. L'ensemble complet de dispositifs pneumatiques doit également inclure une indication d'ouverture, une limite de course, une électrovanne, un positionneur, des composants pneumatiques, un mécanisme manuel, un retour de signal et d'autres composants.