Homologation ULFM pour bouche d'incendie à baril sec
1. Les bouches d'incendie doivent être manipulées avec soin pour éviter tout dommage.Il est recommandé de garder les bouches d'incendie fermées jusqu'à leur utilisation.
2. Si la bouche d'incendie ne doit pas être utilisée immédiatement, il est recommandé d'enduire les filetages et autres pièces usinées d'huile antirouille et la bouche d'incendie doit être stockée dans un endroit sec et ventilé.Pour un stockage à long terme, la bouche d'incendie doit être vérifiée régulièrement.
3.Avant l'installation des bouches d'incendie, la connexion doit être exempte de saleté ou d'autres matières.
4. Le positionnement de la bouche d'incendie doit être conforme aux exigences locales. L'autopompe doit faire face à la rue et toutes les connexions doivent être éloignées de toute obstruction aux tuyaux de raccordement.
5. Le coude d'entrée doit être placé sur une surface solide et, si possible, renforcer le côté opposé au flux entrant pour réduire les contraintes de réaction. Les parties souterraines de la bouche d'incendie doivent être entourées de gravier grossier pour le support et le drainage.
6. Une fois la bouche d'incendie installée et testée, il est recommandé de rincer complètement la bouche d'incendie avant de la fermer pour l'entretien.Avant de remplacer les capuchons de buses, il est recommandé de vérifier le bon drainage de la bouche d'incendie à la fermeture de la vanne. Ceci peut être réalisé en plaçant une main sur l'ouverture de la buse, une aspiration doit être ressentie.
1. Dévissez les capuchons de buse et connectez les tuyaux.
2. Ouvrez la bouche d'incendie à l'aide de la clé de bouche d'incendie (incluse) en position complètement ouverte en tournant l'écrou de fonctionnement dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Ne forcez pas la bouche d'incendie à s'ouvrir davantage en position complètement ouverte.Notez que la vanne d'hydrant n'est pas destinée à contrôler le débit, elle doit être utilisée en position complètement ouverte ou complètement fermée.
3.Pour contrôler le débit, une vanne de régulation de pression/débit doit être installée sur les sorties des buses de la bouche d'incendie.
4. Pour fermer, tournez à nouveau l'écrou de fonctionnement dans le sens des aiguilles d'une montre, ne serrez pas trop.
1. Effectuez une inspection visuelle afin de détecter tout signe de corrosion importante susceptible d'altérer les performances.
2. Dans la mesure du possible, effectuez des tests d'étanchéité en ouvrant légèrement l'un des capuchons de buse, puis ouvrez la vanne de la bouche d'incendie. Une fois l'air évacué, serrez le capuchon du tuyau et vérifiez l'absence de fuites.
3. Fermez la bouche d'incendie et retirez un capuchon de buse afin de pouvoir vérifier le drainage.
4.Rincez la bouche d'incendie.
5.Nettoyez et lubrifiez tous les filetages de buse
6.Nettoyez l'extérieur de la bouche d'incendie et repeignez si nécessaire
